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＜取寄＞スワロフスキー BTXアイピースユニット（双眼型・45度傾斜型）
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＜取寄＞スワロフスキー BTXアイピースユニット（双眼型・45度傾斜型）
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販売価格
484,110円（税込）
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定価
537,900円（税込）
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観察を極める！SWAROVISIONスコープに双眼を装着するという贅沢！
フィールドスコープのXシリーズは、対物レンズユニットとプリズムを含んだアイピースユニットの分割式と言う新しい試みは、収納時に小さくなるのは道理でしたが「こんな事を考えてたんだ！」と驚愕もしましたし納得もできました！
両目で捉えると驚きの立体感！！
■未体験の立体像！
倍率の低い双眼鏡は双眼で対象物を立体として見ることが当たり前なのに、なぜ望遠鏡は双眼ではないのか？
本来であれば望遠鏡を２つ並べて双眼で見られればそれに越したことはないでしょう。とはいえ、口径の大きな望遠鏡が２本並ぶと、重量面やコスト面、そして２本の望遠鏡の光軸を合わせるという技術面でも現実的ではありません。
BTXは１つの対物レンズに双眼ユニットを付けるという斬新なアイディアで、重量を最小限に抑え、倍率の高い望遠鏡を双眼で見ることを実現しました。
観察を極めるなら…ひとつの答えがここにあります。
■なぜ"双眼"がよいの？
普通のの単眼式のアイピースではなく双眼式のアイピースで、両目に飛び込んでくる情報量の立体感や奥行き感は驚くほどです。双眼で観ることではるかに観察しやすくなります。
光学系は、すでに双眼鏡でその実力を証明済みである「SWAROVISION」工学設計が採用されており、正真正銘、スワロフスキーのフラッグシップ（最上位）シリーズと言えます。
本製品は、双眼型・45度傾斜型のアイピースユニットの単品販売となります。観察には、対物レンズユニット「65mm・85mm・95mm」いずれかが必要です。
■こんな場面で使いたい！BTXの活躍するシチュエーション
タカの渡りのスポットとして有名な白樺峠では、望遠鏡を二台並べて両眼にして使用しているベテランの観察者を見掛けます。朝から夕方近くまで、一日中上空を見上げての観察となるので、傾斜型であるBTXは腰に負担のかからない楽な姿勢で観察でき、長時間でも苦になりません。双眼で観察できることから目への負担が少なく、極上の観察体験が約束されています。
タカの渡り以外にも、定点で長時間の観察を行う場面で活躍します。
干潟でのシギチドリの観察ではトウネンの群れの中にいるヨーロッパトウネンやヒメハマシギを探したり、個体ごとの換羽状況を見極めたり、陸からの海鳥の観察で有名な城ケ島では何キロも沖合を飛ぶミズナギドリやトウゾクカモメ類、ウミスズメ類を識別したり、航路での遠距離の海鳥の観察、猛禽類の定点調査など、シビアな観察眼が必要となるさまざまな現場で威力を発揮します。
陸からの海鳥観察や猛禽類の観察のような倍率が足りない場面では、別売の 1.7倍エクステンダー ME1.7 を使用します。
とくに沿岸部などの開けた場所での観察では強風に見舞われる機会が多いですので、、ウォークスツール など座高のの高いイスを併用し、傾斜型である分低く設営して風に備えます。
また傾斜型は腰に負担のかからない楽な姿勢で観察に専念できます。
■特長
・アイピースユニットと対物レンズユニットが取り外し可能で、簡単に組み合わせを変更することができます。
・２つのユニットに分割することで、よりコンパクトな形で持ち運びが可能。
・光学系がSWAROVISION化され、よりフラットで収差の少ない像質を実現。
・新型の照準器や、伸縮可能の額当てなど観察時の快適さを追求する機能を搭載。
■対物レンズラインナップ
軽さ優先なら65mm、明るさと重量のバランスに優れた85mm、少しでも倍率を稼ぎたいなら95mmがおススメです。
BTXとの組み合わせ
■両眼式照準器を標準装備
両眼式照準器を標準装備していて、両眼を開けた状態で、左目で景色、右目で照準器を覗くと、左目の映像の中に右目の照準器の照準が重なって見え、目標物を捉えられる仕組みになっています。
また、照準器とヘッドセットは取り外して軽量化することができます。
■重量はどれくらい？BTX 95 2,760g
BTX 85 2,520g
BTX 65 2,195g
ATX 95 2,150g
ATX 85 1,910g
ATX 65 1,585g
STX 95 2,205g
STX 85 1,965g
STX 65 1,640g
3kgを切る重量は、一見重たい印象を受けるかもしれませんが、望遠鏡を2台並べることを考えると、実に軽量だと言えます。
軽さを求めるなら65mmを、明るさを求めるなら85mm、明るさと倍率を求めるなら95mmとなります。
■BTXセットに載せるのに最適な三脚セットは？
雲台は、BTXと同時発売されたスワロフスキー PTH三脚ヘッドとBRバランスレールに組み合わせると最適です。積載機材の前後スライドが可能になり快適です。
PTH三脚ヘッドの仕様は、
耐荷重8kg
本体全長24cm
本体重量1.4kg
可動部分のホールドはBTX＋95mm対物ユニット（重さ 2760g）の重量でも十分に作用し、思うとおりの場所でしっかりと止める事が出来ます。
同型のジッツオ フルードジンバル雲台 GHFG1でも良いでしょう。
ビデオ雲台のマンフロット MVH500AHは、コストパフォーマンスが高くサイズもコンパクトです。
三脚は、耐荷重8キロ以上が望ましいので、マンフロット MT055CXPRO3やジッツオ GT2532/2542クラスはほしいところです。
さらにこだわるなら、ザハトラー FSB 6/8に、ジッツオ システマティック三脚 GT3533S/4543LSでどっしりと地点に据えて観察してみたい。
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